李也在发言中指出，低空空域使用的动力飞行器，其核心技术突破的难点在于载荷和续航不够，只有在飞行器制造、动力、推进上下工夫，才有可能把新类型的电动飞行器做成具备和传统航空器相媲美的产品。目前市面上已经有企业在大力发展低空飞行器技术能力，包括在载荷能力、安全性、整机尺寸上努力实现大幅提升。
为了让低空飞行产品更好地满足需求，需要加强三方面工作：第一，发展关键技术，加强学科交叉应用和技术研发，比如流体力学、新能源技术、大模型和通讯相关的技术去结合，做成集成交叉技术，帮助突破核心关键技术难题。第二，加强政府引导和推动示范化政策落地。特别是在刚需场景，政府判断相关航空类产品具有有效的替代性之后，各级地方政府应加强对其的支持和市场引导，特别是要健全完善航空类产品采购的政策体系。第三，安全是航空产业的底线，关系着产业的生死和发展前景，必须要牢牢守住安全这个底线。
